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<播州三木打ち刃物　鉋職人㈱常三郎の逸品です!完全プロ仕様!>

◆普通口　箱入り

<青紙1号鋼について>
★使用鋼 「青紙1号鋼」　

炭素鋼にタングステンやクロムを添加して熱処理特性、耐摩耗性を改善した鋼で永切れします。

日本の高級鉋で最も多く使用され人気が高く、無難な鋼。完全球状化された鋼は安定した切れ味を実現します!　

地金は錬鉄を使用(錬鉄→明治22年以前にイギリスで製造された船の鎖、鉄橋の解体材等)

<古初代常三郎について>
古初代常三郎(魚住常三)は幼少より祖父(福三郎鉋)に執事し、鉋製法の奥義を二十八年間にわたり体得し、昭和二十二年「常三郎かんな製作所」を設立。

古来鉋製法の奥義を後継者に伝授しながら、近代製法への研究を重ねてまいりました。

又、祖父は十三歳で元刀鍛冶黒川卯太郎氏に執事し、日本刀剣鍛冶の秘法を活用した鉋製法の技術を習得しました。


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◆ Normal Mouth - Boxed


★ Steel Used: "Aogami No.1 Steel"
This steel is improved with the addition of tungsten and chromium to carbon steel, enhancing heat treatment characteristics and wear resistance, ensuring long-lasting sharpness.

It is the most widely used and popular steel in high-grade Japanese planes, known for its reliability. The fully spherical steel achieves a stable sharpness!

The base metal uses wrought iron (wrought iron → materials dismantled from British ships and iron bridges before the 22nd year of Meiji era).


The ancient first generation Jiro (Uozumi Jiro) served as an assistant to his grandfather (Fukusaburo Kanna) from a young age, mastering the secrets of plane-making over twenty-eight years, and established the "Jiro Kanna Manufacturing Company" in 1947.
While passing down the secrets of plane-making to successors from ancient times, we have also conducted research into modern manufacturing methods.

Furthermore, the grandfather served as an assistant to the former swordsmith Kurokawa Utaemon at the age of thirteen, learning the technique of plane-making utilizing the secrets of Japanese swordsmithing.

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